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    猛犸電動21700鋰電新國標車上市 圓柱電池開辟第二戰場
    發布時間:2019-08-07 12:28:00
    關鍵詞:動力電池鋰電池

    猛犸電動21700鋰電新國標車上市 圓柱電池開辟第二戰場


    近日,電池中國網從猛犸電動官方獲悉,猛犸電動在8月初發布了其首款新國標電動自行車,已經獲得中國質量認證中心的3C強制性認證。據了解,該車不僅在禁摩城市可以放心購買和上牌,同時其搭載21700電池更是一大亮點,續航里程達到106km。


    另據了解,該款車型在動力電池部分采用了與特斯拉相同的21700電芯和超聲波同向鋁絲焊PACK工藝。眾所周知,21700電池是目前全球范圍內實現量產的能量密度最高的動力電池,電芯能量密度超過300Wh/kg。而采用21700電池的最著名代表,就是全球電動汽車明星特斯拉。


    從特斯拉披露的數據看,在現有條件下,其生產的21700電池系統能量密度比其18650電池系統的250Wh/kg約提高20%。從松下的動力鋰電池單體的測試數據來看,其21700電池的體積能量密度遠高于18650型電池單體。單體電芯能量密度的提升要遠高于成組后提升的20%幅度。


    猛犸電動并未透露具體的21700電池供應商,不過據電池中國網了解,國內的力神電池、遠東福斯特、比克電池、億緯鋰能、猛獅科技、天臣新能源、天鵬電源、創明新能源、智航新能源、橫店東磁、海四達、安徽泰能等電池企業都布局了21700電池。


    國家工業和信息化部的數據顯示,中國是全球電動自行車生產及銷售第一大國,目前電動自行車全社會保有量約2億輛,年產量3000多萬輛。今年1-5月,電動自行車完成產量1029.1萬輛,同比增長13.9%。電動自行車逐漸成為國人日常短途出行的重要交通工具,未來需求還將迎來爆發增長。


    當下圓柱電池市場競爭日趨激烈,同時受補貼政策退坡影響,圓柱電池在新能源汽車領域的市場有些下滑。電動自行車作為擁有巨大潛力的細分市場,為圓柱電池企業提供了廣闊的生存空間。而作為高階圓柱電池的21700,也將迎來更大的施展拳腳的機會。


    作者: 上官云      稿件來源: 電池中國網
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